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渦輪增壓器可以自己改裝嗎？渦輪增壓是利用排除的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)動(dòng),增加進(jìn)氣壓力和密度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,但一般的渦輪都在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000轉(zhuǎn)左右才起作用,在起作用前反而有阻礙進(jìn)氣的不良影響.但是渦輪增壓提高的動(dòng)力幅度大,來(lái)的也
發(fā)布時(shí)間：2022-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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渦輪增壓使用三大忌，這么干就是毀車使用誤區(qū)1：?jiǎn)?dòng)便猛烈駕駛在“長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚒边@一世界性用車難題被攻破之后，很多小伙伴起步便是一腳地板油，雖然渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以給你淋漓暢快般的加速感和推背感，但你也許忘了件事，那就是機(jī)油溫度！在車輛啟動(dòng)后，機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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渦輪增壓器動(dòng)葉片的振動(dòng)特性分析渦輪增壓器動(dòng)葉片是燃?xì)廨啓C(jī)中Z重要的零部件之一，在高溫高壓下，承受離心力和氣動(dòng)力，和振動(dòng)、侵蝕、氧化等作用，工作情況十分惡劣，是以葉片故障時(shí)有發(fā)生，約占燃?xì)廨啓C(jī)事故的40％以上，釀成的損失也往往占燃?xì)廨啓C(jī)事故損
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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汽車渦輪增壓器和渦輪增壓器的比較說(shuō)到渦輪增壓，自然會(huì)提到自然吸氣，隨即產(chǎn)生兩個(gè)幫派—自粉和渦粉，自然吸氣結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，渦輪增壓在自然吸氣的基礎(chǔ)上加裝了一套渦輪增壓器，在動(dòng)力方面自然會(huì)比自吸強(qiáng)勁，至于渦輪遲滯問(wèn)題隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，遲滯已經(jīng)不
發(fā)布時(shí)間：2021-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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渦輪增壓是利用排除的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)動(dòng),增加進(jìn)氣壓力和密度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,但一般的渦輪都在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000轉(zhuǎn)左右才起作用,在起作用前反而有阻礙進(jìn)氣的不良影響.但是渦輪增壓提高的動(dòng)力幅度大,來(lái)的也迅猛.一是法律不允許任何形
發(fā)布時(shí)間：2019-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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渦輪增壓又叫廢氣渦輪增壓器，通俗的說(shuō)渦輪增壓是讓氣缸在小行程的情況下獲得更大的動(dòng)力輸出的一種技術(shù)，就如同一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，通過(guò)其內(nèi)部設(shè)計(jì)裝置將空氣壓縮提升進(jìn)氣量以控制或提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效能。渦輪增壓是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增
發(fā)布時(shí)間：2019-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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