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增壓壓力限制控制
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元依據(jù)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷要求,對(duì)增壓壓力限制電磁閥進(jìn)行脈寬控制,使部分廢氣從廢氣旁通閥排出,調(diào)節(jié)流過(guò)渦輪的廢氣量,從而有效控制進(jìn)氣增壓壓力,使之與發(fā)動(dòng)機(jī)工況相適應(yīng)。
增壓空氣循環(huán)控制
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況急劇變化或其他因素引起增壓壓力急劇上升時(shí),如急加速后又急丟油門,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制增壓空氣再循環(huán)電磁閥使增壓器前后的氣體導(dǎo)通,保持壓力平衡。該控制可有效避免收油門時(shí)產(chǎn)生氣體噪音及造成葉輪擊傷,同時(shí)能使渦輪增壓器保持在較高的轉(zhuǎn)速,使增壓器在需要時(shí)能更迅速地向發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需的增壓壓力,減小渦輪增壓器的“遲滯”現(xiàn)象。
增壓器冷卻系統(tǒng)控制
渦輪增壓器由于長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中,熱量積累較為嚴(yán)重。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,其機(jī)械水泵停止工作,此時(shí)為有效保護(hù)增壓器,需額外給與增壓器冷卻。因此廢氣渦輪增壓系統(tǒng)一般具備電子水泵延時(shí)關(guān)閉功能,即在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,電子水泵持續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間(如8 min),以此確保增壓器熱量耗散,實(shí)施保護(hù)。